| 지표 구분 | 현황 및 수치 | 입찰 권리분석 핵심 |
|---|---|---|
| 진행·공고 물건 | 실시간 | 법원 매각기일 공고 실시간 집계 데이터 |
| 평균 최저가율 | 평균 70% | 감정평가액 대비 유찰 저감율 기준 |
| 평균 유찰횟수 | 평균 1~2회 유찰 | 회차별 20~30% 가격 저감 입찰 기회 |
| 관할 집행법원 | 관할법원 | 매각기일 입찰보증금 10% 수표 납부 관할 |

법원경매 분석 코멘트
2024타경2302의 법원경매 입찰 검토에서는 말소기준권리와 인수 가능 권리, 임차인 대항력·배당, 점유·명도, 시세와 취득·보수 비용을 확인해 적정 입찰 상한을 산정합니다.
법원경매 입찰 시에는 신분증(주민등록증 또는 운전면허증), 도장, 그리고 최저매각가격의 10%에 해당하는 매수신청보증금(은행 발행 자기앞수표 1장 준비 권장)이 필요합니다. 재매각(유찰 후 미납) 사건의 경우 관할 법원에 따라 보증금이 20~30%로 상향될 수 있으므로 매각기일 공고를 사전에 확인해야 합니다.
말소기준권리(근저당·가압류 등)보다 앞선 대항력 있는 선순위 임차인의 보증금 인수 여부, 유치권·법정지상권 등 등기부에 표시되지 않는 특수 권리 성립 여부를 집중 검토해야 합니다. 아울러 국세·지방세 당해세 우선변제권 및 아파트·상가의 공용부분 관리비 체납액 승계 여부도 사전 확인이 필수입니다.
낙찰일로부터 1주일 후 법원의 매각허가결정 및 추가 1주일 후 확정 절차를 거쳐 약 30일간의 대금지급기한이 지정됩니다. 잔금을 전액 납부하는 즉시 소유권을 취득하며, 이후 부동산인도명령 신청과 촉탁등기를 통해 안전하고 신속하게 명도와 소유권이전등기를 마무리합니다.
1 / 3| 사건번호 | 2024타경2302 (물건번호 1) · 광주지방법원 경매2계 |
|---|---|
| 위치 | 선체는 1996년12월01일 진수되어진 FRP선박으로서 FRP를 주재료로 건조되었으며, 선체의 제 현상 및 관리상태는 보통시 됨. |
| 물건 | - |
| 전용/호수 | - · 어선번호: 9702242-6467702 선질 : FRP 총톤수 : 4.93 기관의종류와 마력 및 대수 : 디젤기타 기관 331.000 마력 1대 추진기의 종류와 수 : 나선일체식 추진기 1기 진수년월일 : 1996. 12. 1. 보관장소: 전남 완도군 완도읍 장좌리 선창 인근 해상 보관방법: 제3자 (유)대성선박에게 보관(010-5054-8918) |
| 대지 | - |
| 감정가 / 최저가 | 25,676,000원 / 1,351,000원 (5%) |
| 배당요구종기 | 2025-01-28 |
| 다음 일정 | 차회 기일 법원 공고 확인 · 입찰법정 |
| 회차 | 기일 | 최저매각가 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 1회 | 2025-04-07 | 25,676,000 (100%) | 유찰 |
| 2회 | 2025-05-19 | 17,973,000 (70%) | 유찰 |
| 3회 | 2025-07-07 | 14,378,000 (56%) | 유찰 |
| 4회 | 2025-08-11 | 11,502,000 (45%) | 유찰 |
| 5회 | 2025-09-22 | 9,202,000 (36%) | 유찰 |
| 6회 | 2025-11-03 | 7,362,000 (29%) | 유찰 |
| 7회 | 2025-12-15 | 5,890,000 (23%) | 유찰 |
| 8회 | 2026-02-02 | 4,712,000 (18%) | 유찰 |
| 9회 | 2026-03-16 | 3,770,000 (15%) | 유찰 |
| 10회 | 2026-04-27 | 2,639,000 (10%) | 유찰 |
| 11회 | 2026-06-08 | 2,111,000 (8%) | 유찰 |
| 12회 | 2026-07-20 | 1,689,000 (7%) | 유찰 |
| 13회 | 2026-10-12 | 1,351,000 (5%) | 유찰 |
| 다음 회차는 더 내려갑니다 — 싸지는 만큼 “왜 아무도 안 받았나”의 답이 더 중요해집니다 (아래 AI 코멘트) | |||
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다회 유찰된 선박 물건은 단순한 가격 하락보다 장기간 주인을 찾지 못한 구조적 원인을 우선적으로 파악해야 합니다. 청구금액이 감정가를 웃도는 정황이 있는 만큼 무잉여에 따른 매각 취소 가능성을 염두에 두고 채권 구조를 면밀히 살펴야 합니다.
제3자가 보관 중인 선체는 서류상으로 확인하기 어려운 현장 변수와 추가 비용 요인이 숨어 있을 수 있습니다. 실제 보관 상태나 인도 과정에서 수반되는 제반 조건들은 현장 조사를 통해서만 구체적인 실체를 파악할 수 있으므로 단편적 정보에만 의존해 판단을 내리는 것은 금물입니다.
복잡한 권리 관계가 얽혀 있는 물건일수록 철저한 서류 검증과 현장 확인을 병행하는 신중한 태도가 필수적입니다. 1차 전화 검토는 무료이니 1688-0976으로 2024타경2302 사건번호만 편하게 불러주시기 바랍니다.
| 검토 항목 | 결론 |
|---|---|
| 유찰 원인 진단 | 선순위 ○○ ○건 · 인수 추정 ○,○○○만 |
| 인수 권리 판정 | 대항력 임차인 ○ · 보증금 ○,○○○만 |
| 적정 응찰가 범위 | ○억 ○,○○○만 ~ ○억 ○,○○○만 |
| 명도 난이도 | 점유자 ○○ · 예상 ○개월 · 비용 ○○○만 |
| 낙찰 후 자금 일정 | 잔금 ○○일 · 대출 가능폭 ○○% 검토 |
가격 때문만은 아닐 수 있습니다. 인수 부담(선순위 임차·권리)이 숨어 있는지 서류로 확인하는 게 먼저입니다. 1차 전화 검토(무료)에서 위험 등급부터 말씀드립니다.
가능합니다. 다만 이 유형은 서류 한 줄(전입일자 하나)로 수천만 원이 갈리는 사건입니다. 확인 순서를 아는 사람과 10분 통화 후 결정하셔도 늦지 않습니다.
아닙니다. 1차 전화 검토는 무료이고, “진행 가치 없음”이면 그렇게 말씀드리고 끝납니다. 정밀 검토·동행부터가 계약 범위입니다.